Limousine
110 kW (150 PS)
1.498 ccm
Automatikgetriebe
Frontantrieb
Benzin
Mythosschwarz Metallic - Metallic
Stoff-Kunstleder Kombination
Euro6b, grüne Plakette (4)
01744
- adaptiver Tempomat
- Einparkhilfe vorn und hinten
- Spracheingabesystem
- Spurwechselassistent
- Rückfahrkamera
- Spurhalteassistent
- Berganfahrhilfe: Halteassistent
- Verkehrszeichenerkennung
- Kollisionswarnung
- Geschwindigkeitsbegrenzer
- Ausparkhilfe: Parkassistent mit Einparkhilfe plus
- Radio
- Bluetooth Audiostreaming
- Smartphone-App Integration
- Digitaler Radioempfang DAB
- WLAN Hotspot
- Touchscreen Bedienung
- Ausstattungslinie Exterieur: Optikpaket schwarz plus
- Ausstattungslinie Interieur: S mit Sportsitzen, Stoff/Kunstlederkombination
- Premium Soundpaket: SONOS mit 3D-Klang
- Ablagepaket: und Gepäckraumpaket
- Connectivity Paket: Audi Smartphone Interface
- Ausstattungspaket Exterieur: S-Dachkantenspoiler
- Assistenzpaket: Fahren und Parken plus
- Dachreling: schwarz
- Sportfahrwerk
- Außenspiegel elekt. und beheizt
- Start-Stopp System
- Bremsenergierückgewinnung
- Bordcomputer
- Multifunktions-Sport-/Lederlenkrad: unten abgeflacht mit Schaltwippen
- Dekoreinlagen: Aluminium Spektrum dunkel
- Lenkrad-Schaltwippen
- Lenksäule verstellbar
- Fensterheber elektrisch 4-fach
- Klimaautomatik, 3 Zonen
- Armauflage Fahrer/Beifahrer
- Servolenkung
- Sportsitze
- Zentralver. mit Fernbedienung
- Privacy-Verglasung
- Kopfstützen vorn und hinten
- Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
- Automatisch öffnende Heckklappe
- Audi drive select
- Getränkehalter
- Audi virtual cockpit
- Regensensor
- LED-Scheinwerfer: und LED-Heckleuchten mit dynamischem Blinklicht Heck
- Abbiegelicht
- Tagfahrlicht
- Leichtmetallfelgen 18 Zoll: Audi Sport, 5-Y-Doppelspeichen, Schwarz
- Antiblockiersystem ABS
- Außentemperatur Anzeige
- Elektr. Stabilitätsprogramm ESP
- Reifendruckkontrolle
- Wegfahrsperre
- Fahrer- /Beifahrerairbag
- Seitenairbag vorn
- Kopfairbag vorn
- Elektronisches Bremssystem EBS
- Bremsverschleißanzeige
- Verzurrösen
- Abbiegeassistent
- Querverkehrswarnung
-
Energieverbrauch (WLTP):
- 5,50 l/100 km (kombiniert)
- 7,10 l/100 km (Innenstadt)
- 5,20 l/100 km (Stadtrand)
- 4,70 l/100 km (Landstraße)
- 5,90 l/100 km (Autobahn)
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.526,25 EUR/Jahr
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l, Strompreis: (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):2
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 50,00 EUR/t: 945,00 EUR
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO₂-Preis von 115,00 EUR/t: 2.173,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 190,00 EUR/t: 3.591,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 94,20 EUR/Jahr
1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
2Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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