Geländewagen/SUV/Pickup
110 kW (150 PS)
Automatikgetriebe
Frontantrieb
Benzin
Mythosschwarz Metallic - Metallic
Euro6, grüne Plakette (4)
01752
- Außenspiegel elekt. und beheizt
- EDS
- Start-Stopp System
- Dekoreinlagen: Diamantlack silbergrau
- Rücksitze klapp- und teilbar
- Gepäckraumboden höhenverstellbar
- Lenksäule verstellbar
- Fensterheber elektrisch 4-fach
- Klimaanlage
- Progressivlenkung
- Fahrersitz höhenverstellbar
- Zentralver. mit Fernbedienung
- Wärmeschutzverglasung
- Kopfstützen vorn und hinten
- Regensensor
- LED-Scheinwerfer
- Leuchtweitenregulierung: automatisch
- Leichtmetallfelgen 17 Zoll
- Antiblockiersystem ABS
- Antriebsschlupfregelung ASR
- Elektr. Stabilitätsprogramm ESP
- Reifendruckverlust-Warnung
- Wegfahrsperre
- Fahrerairbag
- Seitenairbag vorn
- Kopfairbag vorn und hinten
- Bremsassistent
- ISOFIX und i-Size Kindersitzbefestigung
-
Energieverbrauch (WLTP):
- 6,30 l/100 km (kombiniert)
- 8,00 l/100 km (Innenstadt)
- 6,20 l/100 km (Stadtrand)
- 5,40 l/100 km (Landstraße)
- 6,60 l/100 km (Autobahn)
1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
2Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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